沃尔玛(Walmart)承诺，卡车司机第一年将获得高达11万美元的年薪，这是其他一些司机年薪的两倍。
在就业市场吃紧、消费者需求旺盛的情况下——2月份消费者价格指数(cpi)达到7.9%——沃尔玛宣布裁员的消息，是雇主吸引和留住员工力度的又一迹象。
更具体地说，这是交通运输行业工人需求增加的又一个有力迹象。问题是，在沃尔玛和其他地方，有多少潜在的工人愿意搭顺风车。
沃尔玛的一名发言人告诉MarketWatch，之前沃尔玛司机在第一年的收入高达87,500美元。该公司补充说，在这家大型商店工作一年以上的司机现在有可能挣到11万美元以上。
美国卡车运输协会(American Trucking Associations)发言人杰里米·柯克帕特里克(Jeremy Kirkpatrick)在回应沃尔玛的消息时表示:“我们看到整个行业都出现了历史性的加薪，因为疫情加剧了全国范围内的司机短缺，运输公司希望招聘新的司机。”他补充说:“在当今经济中，卡车运输代表着一条通往中产阶级的最清晰的道路之一，无需大学文凭的昂贵要求。”
工资在追逐通货膨胀
根据美国货运协会2020年的一项薪酬调查，不定期航线的司机平均年薪超过5.3万美元，而像沃尔玛这样的私人车队的司机平均年薪为8.6万美元。
最近的就业报告数据显示，运输和仓储工作是工资增长与通胀同步的一些罕见行业。3月份的就业报告显示，所有工作岗位的平均时薪强劲增长了5.6%。
美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据显示，美国560万个运输和仓储岗位的工资同比增长7.9%。休闲和酒店行业是唯一时薪增幅更高的行业，为11.8%。
美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的初步数据显示，总体而言，普通货运卡车拥有940,600名工人。这包括短途和长途司机，该行业较去年同期增加了约4万名员工。
对驱动程序的需求
问题是:美国卡车运输协会主席兼首席执行官克里斯•斯皮尔认为，美国卡车运输业还需要8万名司机，才能满足消费者的需求。
该行业正在努力应对高流动率，但行业协会表示，这并不是因为司机完全离开了该行业;他们从一家公司跳槽到另一家公司，追求更好的薪酬、路线和福利。这种跳槽现象在整个经济中都在发生。
美国卡车运输协会(American Trucking Associations)在一篇博客文章中表示:“我们正目睹整个行业前所未有的薪酬上涨。”每周的收入是历史平均水平的五倍，而且车队们都在为同样有限的司机群体竞争，他们都在悬挂着“可观的、五位数的签约奖金和全额福利。”
沃尔玛正在为未来的司机创建一个培训项目，并在一些地区为商业驾驶执照付费。
沃尔玛的车队中已经有约1.2万名司机。虽然沃尔玛没有透露准备再招多少人，但公告表明该公司已经进入招聘模式。
该公司表示:“我们的运输团队将继续随着业务增长，我们将继续对他们进行投资。”
沃尔玛股价今年迄今上涨了近9%。道琼斯工业平均指数下跌4%，标准普尔500指数下跌约5%。
